Виды хладагентов для заправки кондиционеровНа протяжении 40 лет в кондиционерах применялся хладагент R-22 (гидрохлорофторуглерод). Однако, последние исследования показали, что
содержащийся в фреоне R22 хлор, способствует тому, что количество озона в
воздухе сокращается. В итоге мы сегодня имеем такое явление, как
озоновые дыры. Экологи забили тревогу. В результате длительных
исследований и дебатов в США приняли Акт о чистом воздухе. По этому акту
с 1.01.2010 года было прекращено производство кондиционеров с
использованием фреона 22. Альтернативой R-22 стал R-410А
(гидрофторкарбон). Именно фреон 410 стал использоваться вместо фреона 22
при производстве кондиционеров. R-410 не имеет противопоказаний,
подобно хладагенту R-22. Абсолютно безвредным его назвать нельзя, но он
менее опасен для окружающей среды, нежели фреон 22.

Фреон R22 (Хладон 22) - хладагент для систем низкотемпературного охлаждения (промышленных холодильных установок, автомобильных и морских
рефрижераторов), а также промышленных и бытовых систем
кондиционирования воздуха.R-22 является изотропным хладагентом - при утечке компоненты испаряются равномерно. Плюс данного типа фреона - относительная
дешевизна сервисного оборудования и кондиционеров, работающих на R-22, а
также возможность дозаправки кондиционеров без полной перезарядки.
Среди минусов - негативное влияние на озоновый слой планеты.Заправка кондиционеров фреоном R22 в Нижнем Новгороде более востребована – эта марка хладагента раньше появилась на рынке, большое количество техники
работает именно на ней.

Фреон R410A является двойной азеотропной смесью из гидрофторуглеводородов R32, R125. Они имеют равные массовые доли
компонентов (50х50%). Ни один из составляющих его компонентов не
содержит хлора, поэтому их смесь характеризуется нулевым значением
потенциала разрушения озона (ODP). Фреон 410 пришел на смену как
альтернатива фреону R-22, массово используется при производстве новых
систем кондиционирования, иного холодильного оборудования  как
промышленного так и бытового назначения. Фреон 410 считается условно
изотропным,  потому как состоит из двух компонентов. При утечки более
чем 40% требуется полная регенерация хладагента, то есть полная
перезарядка. Дозаправка фреона при утечки более чем 40% вызовет
нарушение отношения фракций фреона один к одному. В свою очередь это
повлечет за собой ухудшением работы и производительности оборудования.На рынке климатической техники, небольшим количеством представлены некоторые модели кондиционеров использующие фреон марки  R-407С.В состав фреона R-407c входит: три фреона: R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%). Каждый из них отвечает за обеспечение определенных
свойств: первый — способствует увеличению производительности, второй —
исключает возгорание, третий — определяет рабочее давление в контуре
хладагента. Эта смесь не является изотропной, а потому при любых утечках
хладагента, его фракции улетучиваются неравномерно и оптимальный
состав меняется. Таким образом, при разгерметизации холодильного
контура кондиционер нельзя просто дозаправить; остатки хладагента
необходимо слить и заменить новым.

Заправка кондиционера фреоном Заправка кондиционеров является сервисной операцией, при котором необходимое количество хладагента доливается в фреоновый
контур с помощью специальных инструментов. Когда кондиционер перестает
вырабатывать холод или заметно снижается его производительность - то
причиной этого на 70% является потеря фреона. Такая потеря происходит со
временем, при ремонте или при удлинении фреонопровода.У нас можно заказать полную или частичную заправку любого кондиционера. Стоимость
такой услуги определяется мощностью климатического или холодильного
оборудования и необходимым (использованным) количеством фреона.Фреон - это безопасное вещество в виде жидкости или газа, без цвета, с низкой температурой кипения. Он используется в кондиционере в качестве
хладагента, поглощая тепло при охлаждении воздуха, а при нагревании –
выделяя.Виды хладагентов для заправки кондиционеровДовольно долгое время в кондиционерах использовался хладагент ГХФУ (гидрохлорофторуглерод). Однако, исследования показали, что он,
разрушительно действует на содержание озона в воздухе. Из-за этого фреон
ГХФУ был заменен на R-410А (гидрофторкарбон), который нельзя назвать
совершенно безвредным, но он не так опасен для окружающей среды, как
ГХФУ.Фреон R22 (Хладон 22) используется в промышленных холодильниках, автомобильных и морских рефрижераторах, в бытовых и промышленных
системах кондиционирования воздуха. Заправка кондиционера фреоном R22 в Киеве востребована, однако и данный вид фреона негативно влияет на атмосферу.Фреон R410A состоит из двойной азеотропной смеси: R32 и R125 (гидрофторуглеводород). Ни один из них не действует разрушительно на
озон. Фреон 410 пришел на смену R-22 и он сегодня массово используется в
новых системах кондиционирования, иного и в холодильных оборудованиях.
При утечке более 40% данного фреона R410A производится полная
перезарядка кондиционера. Фреон R-407С состоит из R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%). R-32 – увеличивает производительность, R-125  — исключает возгорание, R-134a —
определяет рабочее давление в контуре хладагента. При заправке
кондиционера фреоном R-407С, остаток полностью сливается и заменяется
новым.